miércoles, 1 de febrero de 2017

Iveco 170S28

Reemplazante natural del CC170E22, este modelo podía ser ideal para recorridos inter jurisdiccionales y urbanos en sus versiones "Eurobus 24+1" y "Bus Intercity".
Según la empresa: "fue desarrollado pensando en su costo operacional. Con el mejor consumo de combustible de la categoría, según nuestros propios clientes, entregamos mucho más que calidad, entregamos rentabilidad".
Puesto de conductor con volante ajustable con regulación longitudinal (3 etapas) y vertical (1 etapa). tacógrafo semanal modelo MTCO, limitador de velocidad a 80 km/h y extintor de incendio.

Lugar de fabricación: Ferreyra, provincia de Córdoba.

Inicio de fabricación: 2018
Fin de fabricación: 201X
Origen: Argentina

Motor: FPT Industrial N67 Euro V
Sobrealimentación: turbo: WG (Wastegate) + Intercooler
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada total (cm3): 6700
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Potencia Máxima: 280 CV (205 kW) @ 2500 rpm
Torque Máximo: 950 Nm (96,9 kgf·m) @ 1300 rpm
Refrigeración: agua, radiador y ventilador
Combustible: gas oil grado III
Sistema de combustible: inyección directa electrónica (Common Rail)
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: ZF Sachs monodisco en seco de accionamiento hidráulico, diámetro de 395mm.
Caja de velocidades: Manual, ZF 6S 1010 BO.
Velocidades: 6 adelante + M.A.
Eje delantero: 5876. Viga rígida de acero forjado de sección doble T.
Diferencial: MS 23-158, portante de simple reducción.
Suspensión delantera / trasera: ballestas semielípticas, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble acción y barra estabilizadora.
Freno motor: mariposa.
Freno de servicio: neumático, doble circuito independiente, a tambor tipo S-cam, de ajuste automático. Diámetro de tambores de 410 mm.
Freno de estacionamiento: resortes acumuladores "Spring Brake", con actuación en las ruedas traseras con accionamiento por válvula moduladora en el panel de instrumentos.
Compresor monocilíndrico, de 360 cm3, presión de operación 12,5 bar, velocidad máxima de 300 rpm y caudal de 6 litros / min.
Dirección: hidráulica asistida.
Llantas: discos de acero, 7,5x22,5".
Cubiertas: radiales sin cámara 275/80 R22,5
Sistema eléctrico: tensión 24V. Batería: 2x12V 170Ah. Alternador: 28V 90A. Motor de arranque: 24V 4kW.

CAPACIDADES
Técnica eje delantero (kg): 6000
Técnica eje trasero (kg): 11000
Peso bruto total homologado (kg): 16000
PESOS
Eje delantero (kg): 3070
Eje trasero (kg): 2030
Total (kg): 5100 
ABASTECIMIENTOS
Tanque de gasoil (litros): 275
Cárter aceite motor (litros): 18
Refrigerante (litros): 22
Diferencial (litros): 21
DIMENSIONES
Largo total (mm): 11513
Ancho (mm): 2485
Distancia entre ejes (mm): 5950
Voladizo delantero (mm): 2285
Voladizo trasero (mm): 3278