domingo, 28 de abril de 2013

Iveco 118E20

Es un chasis “heavy misión”con motor Iveco Tector, de muy bajo nivel de ruido y emisiones (Euro 3), proporciona las mejores prestaciones con un elevado torque, constante entre 1.200 y 2.100 rpm, que reduce la necesidad de cambiar de marcha.
 Nuevos estándares de confiabilidad, mejores niveles de prestaciones con bajos costos operativos y de mantenimiento, más confort y seguridad para el conductor y los pasajeros, mayor productividad y una revolucionaria y silenciosa motorización, son sólo algunos de los atributos de estos chasis para ómnibus concebidos para perdurar en el tiempo.

Lugar de fabricación: Ferreyra, provincia de Córdoba.

Comienzo Fabricación: 2008
Término de Fabricación: -
Origen: Argentina

Motor
Iveco Tector F4AEO681D .
Norma anticontaminación: Euro III
Ciclo: Diesel cuatro tiempos Turbo intercooler
Sistema de combustible: inyección directa
Cilindros: seis verticales en línea.
Cilindrada (cm3): 5880
Diametro x carrera: 102 x 120
Potencia (HP): 200
Regimen (RPM): 2700
Torque (MKg SAE): 77 entre 1200 y 2100 RPM
Refrigeración: agua
Transmisión
Embrague monodisco seco con muelles de diafragma servo asistido. Diametro 15".
Caja de velocidades: Eaton FS-5306A de serie,
Velocidades: seis sincronizas acoplada al motor.
Chasis
Tipo escalera por vigas planas en "C" de acero Fe E 420 unidos por travesaños remachados u unidos al nucleo.
Suspensión
Delantera: Ballestas semielipticas de una etapa con batientes de goma y bujes Silent Block. Dos amortiguadores hidraulicos de doble acción y barra estabilizadora.
Trasera: Tipo Cantilever con resortes semileipticos de sensibilidad simple y barra estabilizadora.
Eje delantero
Iveco 5872 rígido con sección doble "T"
Eje trasero
Meritor RS-23-155 portante caja central de chapa de acero estampado y soldado. Relación: 5:86
Diferencial de simple reducción a par cónico.
Frenos
Neumaticos tipo S-Cam a tambor con circuito independiente. Freno motor Iveco Turbo Brake de control electronico.
Dirección
ZF 8098 Hidraulica servoasistida. Columna de dirección regulable en altura e inclinación.
Sistema eléctrico
24V. Batería: 2 x 12V. Alternador: 28V 70 Ah. Motor de arranque: 4 Kw.
Llantas
a disco estampado 7.00 x 20.00''
Neumáticos
9.00 x 20.00''
Abastecimientos
Tanque de combustible (litros): 285
Refrigeración de motor (litros): 23
Dirección hidráulica (litros): 3
Puente posterior (litros): 18
Caja de cambios (litros) 9
Prestaciones
Velocidad máxima (km/h) 125
Pesos
Peso (Kg): 4378
Sobre el eje delantero (Kg): 2444
Sobre el eje trasero (Kg): 1934
Peso bruto vehicular (Kg): 11800
Capacidades
Capacidad eje del. (Kg): 4100
Capacidad eje tras. (Kg): 7900
Carga útil. (Kg): 7422
Dimensiones (mm)
Distancia entre ejes: 4815
Largo total: 8410
Ancho total: 1820
Voladizo delantero: 1315
Voladizo trasero: 2280
Trocha delantera: 1971
Trocha trasera: 1820
Radio de giro: 8400

Cantidad: 103

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