Así, en el año 1974, Ford Motor Argentina respondía al lanzamiento del Dodge DP-800 colocándole llantas artilleras a su F-700 lanzado en 1973, que hasta el momento traía frenos a aire, pero con llantas a disco de 8 agujeros.
Siguiendo con la denominación impuesta por la casa matriz en la época, aprovecharon y lo rebautizaron (agregándole un cero) como F-7000.
Se comercializó en dos versiones (chasis rígido y tractor) junto con tres distancias entre ejes diferentes (401, 447 y 493).
Disponible en colores rojo, azul plomo, blanco y naranja.Una de las variantes que presentaba era la opción de un motor Deutz refrigerado por aire.
Equipo adicional compuesto de tapa cromada de tanque de combustible, lavaparabrisas, bocinas duales eléctricas, espejos retroscópicos exteriores panorámicos y articulados - derecha e izquierda - pintados, elásticos traseros auxiliares.
Equipo opcional dotado de grupo frontal cromado (incluye paragolpes delantero, parrilla de radiador y aros de faro), tacómetro motor, radio receptor y antena, calefactor y descongelador, cinturones de seguridad, segundo tanque de combustible, criquet hidráulico, parabrisas laminado tipo Triplex de seguridad y encendedor de cigarrillos.
Características especiales como el tablero de instrumentos con tratamiento antirreflejo; mayor área de cristales para mejor visibilidad y más segura conducción; cabina con mayor espacio interior en alto, largo y ancho; luz de guiñada de alta incorporada a palanca de luces de giro; panel interior de puerta con apoyabrazos y mecanismo de apertura y cierre integrado; asiento en espuma de poliuretano pre moldeado de 17 cm de espesor y sistema de elásticos anti-ruido.Según Información económica de la Argentina de septiembre-octubre de 1981 editado por el Ministerio de Economía: "La empresa Ford Motor Argentina firmó un contrato de venta a Cuba por 300 camiones F-7000, más el 15 % de repuestos y herramientas especiales, a entregar durante el primer trimestre de 1982. El valor total de la operación alcanza la suma de 6.300.000 dólares. En un futuro próximo existíría la posibilidad de concretar la exportación de más camiones, en un plazo de treinta a sesenta días".
Lugar de fabricación: General Pacheco, partido de Tigre, provincia de Buenos Aires.
Comienzo fabricación: 1974
Fin de Fabricación: 1983
Origen: E.E.U.U.
Carrocería: camión sobre bastidor, metálica de 2 puertas y 3 plazas
Motor: Perkins 6-354-2Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cm3): 5800
N° de cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 98.43 x 127
Potencia (HP SAE): 140
Par motor (Nm @ RPM): 423 @ 1250
Relación de compresión: 16 a 1
Orden de encendido: 1-5-3-6-2-4
Combustible: Gas-Oil
Sentido rotación (visto de frente): horario
Refrigeración: agua, 2 circuitos con bomba, doble termostato, ventilador y depósito adicional.
Sistema de combustible: Inyección directa
Bomba inyectora: rotativa marca CAV, a diafragma, presión de trabajo 35 a 55 KPa.
Filtrado de gasoil con trampa de agua, 2 filtros primaros y uno secundario.
Filtro de aire: tipo seco, elemento primario de celulosa y 1 interno secundario de seguridad.
Válvula de descarga de polvo e indicador de restricción ubicado en el panel de instrumentos.
Lubricación: forzada, bomba de engranajes, filtrado de flujo total y válvula de derivación.
Compresor: marca Tensa, accionado mediante árbol de levas.
Tracción: 2WD trasera
Embrague: monodisco en seco de accionamiento mecánico, 13" de diámetro.
Caja de velocidades: FAE 475Velocidades: 5 de avance (de 2 a 5 sincronizadas) y 1 de retroceso.
Relaciones: 1° 6,92 / 2° 3,98 / 3° 2,38 / 4° 1,47 / 5° 1,00. M.A.: 6,81
Diferencial: Eaton de 2 velocidades. Piñón y corona: 6:39.
Frenos: hidráulicos con servo mecanismo de vacío. Tanque de reserva (cm3): 16390.
Freno de servicio (opcional): a aire.
Freno de estacionamiento: campana y cinta exterior de contracción a la salida de la caja de velocidades, de mando mecánico.
Suspensión delantera: elásticos semielípticos de 11 hojas y amortiguadores telescópicos de doble acción.
Eje delantero: forjado de sección "I".
Suspensión trasera: elásticos de acción progresiva con apoyos basculantes de 14 hojas con ballesta auxiliar semi elíptica de 4 hojas.
Dirección: tornillo y sin fin.
Llantas: artilleras de 5 rayos y 20" de diámetro.
Neumáticos: 9.00x20" 12 telas, opcional 10.00x20" 14 telas.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 2x6V 180Ah en serie. Alternador: 38A 540W o 55A 725W.
CapacidadesCarga útil: 11800 kg.
Eje delantero (kg): 3175
Eje trasero (kg): 8626
Tanque de combustible (litros): 140
Radiador (litros): 13
Carter motor (incl. filtro) (litros): 18
Circuito de refrigeración (litros): 34,5
Dimensiones
Largo (mm): 5850 / 6860 / 7630
Distancia entre ejes (mm): 4010 /4470 / 4930
Ancho (mm): 2280.
Alto (mm): 2180.
Trocha delantera (mm): 1980.
Trocha trasera (mm): 1800.
Voladizo delantero (mm): 600
Distancia entre largueros (mm): 879
Opcional: Deutz F6L913.Ciclo: Diesel 4 tiempos
Cilindrada (cc): 6128
N° Cilindros: 6 en línea, verticales
Diámetro x carrera (mm): 102 x 125
Potencia (CV DIN / KW): 130 / 97
Régimen (rpm): 2300
Par Motor (mKg DIN - RPM): 39,3 @ 1600
Relación de compresión: 17 a 1
Sistema de combustible: inyección directa
Bomba inyectora: lineal Bosch
Combustible: gas oil
Enfriamiento: por aire a presión.
Lubricación: circulación forzada con intercambiador de calor.
Filtro gasoil: 2, primario elemento filtrante fieltro tubular y secundario tipo estrella de papel celulosa.
Filtro de aire: seco, válvula y luz indicadora. 1° elemento de papel y 2° de seguridad de paño.
Dirección: Hidráulica servoasistida a partir de 1979 como opcional.
Foto oficial Ford Argentina año 1981.
59 comentarios:
Hola Esteban,
necesitaría si me podés ayudar con la siguiente información.
El borde inferior del espejo lateral derecho , a que altura está del piso y cuanto sobresale respecto al guardabarros?.
( ricardo_santa_cruz@yahoo.com.ar )
Hola, te escribe Emiliano, el otro administrador del blog, la altura del borde inferior respecto al piso es exactamente la misma que la del borde inferior de la ventanilla, es decir, tiene que coincidir la parte de abajo del espejo con la parte de abajo de la ventanilla, y con respecto al ancho, no sé perfectamente cuanto sobresale del guardabarros, pero el ancho total entre bordes exteriores de los espejos es 2,60 metros.
alguno sabe donde esta el bulbo de freno de este camion?
El 7000 con freno a aire lo trae atrás del pedal, con un soporte de chapa que va agarrado al torpedo.
En cambio si es un 700 con freno hidráulico, lo trae en la bomba.
hola, tengo un ford F7000 y no le funciona la direccion hidraulica, ya que no se consiguen repuestos necesitaria conseguir alguna funcionando, tienen laguna idea donde habra alguna? si tienen alguna idea sobre cajas hidraulicas alternativas que se le puedan instalar recibidria la informacion con mucho agrado!
No solemos recomendar lugares de repuestos porque seria un compromiso, fijate si aparece alguna en mercado libre, etc.
Gran informacion!! una pregunta el capot t las puertas corresponden a una ford bronco 1979?? estoy restaurando una y me estan ofreciendo las partes de un camion F7000. Gracias desde Peru
No creo, al menos la nuestra no porque no hubo una Ford Bronco nacional, sí se importaron algunas en los primeros años de la década del 80' antes del cierre de las importaciones. Pero obviamente, los componentes de la carrocería son comunes a los de cualquier otro vehículo de la serie F contemporáneo.
Saludos
Muchas Gracias!! Saludos desde Peru
hola una consulta,la maza o la campana de atras de un ford 600 modelo 67-68 con la mldura para afuera,es igual a la del dodge 6 agujeros abrazo y muy buen post
No, son distintas, las del Dodge 6 agujeros (D/Dp 500) es mas chica.
muy amable muchas gracias por contestar y sacarme las dudas!!!!!abrazo grande.
Cuál es la capacidad de carga del mismo? Porque dice "Carga útil 11800kg" eso es junto con el camión? Yo quisiera saber hasta cuantos kilos le puedo echar. Gracias
Es el peso máximo técnico, incluyendo el peso del camión.
Hola, me podrían decir si un camión volcador F700 puede cargar 7 toneladas y además arrastrar un acoplado con 15 toneladas??
Si perfectamente, inclusive te da la relación peso/potencia creo, habría que hacer el cálculo fino.
Hola una consulta, si a un 7000 le cambiaron el block por uno nuevo, y ahora con todo bien (bonba de agua, radiador , etc) levanta temp. habra un problema de coincidencia de la tapa original con los conductos de agua del block nuevo,?
Puede ser que no se haya asentado la tapa
carga útil es la carrocería mas la carga. el chasis y la cabina no cuentan
hola. al ford con deutz le puedo adaptar turbo. gracias
Si, como poder, podés. Pero seguramente vas a tener que cambiar muchas cosas del motor (aros, pistones, válvulas, etc) y eso será muy oneroso y no te aseguramos de que funcione bien.
Quizá por el costo de la reforma y las posibles consecuencias, sea aún más caro que ponerle un motor con turbo.
Preguntale a tu mecánico de confianza, a ver qué te dice.
Saludos
hola tengo un ford f 7000 el de los guardabarros plásticos y quisiera saber cuanto aceite lleva porque no tengo la varilla original tiene motor perkins fase 4. gracias
que tal, según el dato que tengo:
Carter motor (incl. filtro) 18 lts.
Saludos
Muy bueno lo que hacen muchacho , ilustrativo informativo y se nota que hay conocimiento. Saludos. Mauro, un camionero más
Gracias por los elogios
Saludos
me podrias decir cual es el codigo o el nombre del color gris original de un ford f 7000 modelo 1981?
Esta en la chapa identificadora del camion
Hola tbgo un ford 700 y quisiera saber si se l puede poner l relacion del mb 1215?? Gracias...
buen dia, en un F-7000, hay aluna manera para conectar alguna bocina de marcha atras, adaptar algo para hacer una conexion.
gracias.
Con la caja FAE tengo entendido que no porque no hay bulbo, de última pone una ficha manual y la accionas cada vez que pongas marcha atrás, eso sí hay que acordarse!! Jajaja
Que peso tiene el F 7000 mod 80 en la ficha tecnica? o el peso del chasis solo el largo
Hola quisiera saber si alguien me puede decir cuántos kilos lleva los tornillos y tuercas del perkin 6 pf305 y cada cuantos kilómetros se vuelven apretar? Y si puede ser que se vuelvan apretar dos veces más después de la primera apretada? Gracias!!
Mira algunos dicen 7 y en la segunda apretada llevarlo a 11, yo te diría que le des 11 de entrada y a los 1000 km repases, y dejarlo así.
buenas noches : quería saber cual es la presión de vació ideal en un ford 700 modelo 70 . gracias
no te conviene
no entiendo la pregunta... el unico dato que tenemos es el de la carga útil, que lo podes leer ahí
No me acuerdo la escala que trae el instrumental, pero cuanto más arriba este mejor.
hola tengo un F7000 alguien sabe que modelo son los inyectores tiene un perkins 63542 y la presion de atomizacion?
181 atm la presión, los modelos de los inyectores, ni puta idea.
Buenas noches quisiera saber en que lugar se encuentra el numero de chasis y de motor en el ford 7000 modelo 85 desde ya muchas gracias
Número de chasis en el larguero derecho arriba de la manopla, y el de motor depende que motor tenga.
El numero de motor tiene que coincidir con el numero chasis y numero de chasis tiene 7 dígitos
Hola necesito saber la capacidad del eje delantero y del trasero del Ford 7000 , tengo la del Colectivo B 7000 , es la misma ???? pueden responderme .
Gracias. Marcelo
Si, es la misma capacidad. Apenas tengamos el dato, lo publicamos y te avisamos.
Saludos
Hola muchachos tengo un Perkins 6 chico y la bomba inyectora no tira le cambié las paletitas que todos Disen de esos respuestos de la bomda se las cambié y no hay caso .ya toy que la desarmo otra ves con ago para saber después si tira bien
La única manera Posta es con un caudalimetro de esos que tienen los bombitas, no sé si podrás conseguir algo parecido sin recurrir a uno.
Hola quiero comprar un camioncito para complementar mi negocio, que me aconsejan chevrolet 714, dodge 800 o ford 7000? cuales son las ventajas y desventajas de cada uno?
Leé los artículos de los 3 modelos que decís para sacar conclusiones.
Saludos
Gracias Esteban, sin tu inestimable ayuda no se que hubiera hecho!!!
me gustaría conocer los periodos de mantenimiento
Está en el manual de servicio del camión.
Saludos
Hola buenos días podrías apoyarme con los diagramas eléctricos del F7000 por favor estoy arreglando uno y me serían de gran utilidad.
Está en el manual del camión y no lo tenemos
Hola una consulta la cabina y el capot de un ford 7000 son los mismos que una f100?? Gracias
El capot y guardabarros no, lo demás sí.
Hola. El motor de arranque de perkins 354, es el mismo que el del perkins 305? O son dos distintos?
Hola, a priori tienen la misma tensión y potencia (12V y 3,5 HP), pero del resto no tengo idea.
Buenas noches. Estoy restaurando un f7000 año 80. Quisiera saber el nombre técnico del color celeste para comprar la pintura. Y si el piso y el tablero eran originalmente de color celeste al igual que la cabina. Muchas gracias.
Difícil, podés ir a una casa de repuestos Ford, porque esos colores solian ser comunes a los autos también.
Saludos
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