La F-4000 cargó con la triste noticia de ser la última de producción local, debido a la inminente importación desde Brasil desde el año 1997 junto con un posterior cambio de línea en 1998.
Todo esto, debido a un re-ordenamiento de la estrategia productiva, para darle lugar a la pick-up mediana Ranger en la planta bonaerense.
De hecho la denominación con un 0 más no era casualidad: había que acostumbrar al mercado a la denominación brasilera, ya que la gama quedaría conformada según la oferta del país vecino.
Otra novedad fue la incorporación del motor MWM en lugar del tradicional Perkins y la adopción de la caja de velocidad Clark de 5°, relevando a la Borg Wagner de 4°.
Lugar de producción: General Pacheco, partido de Tigre, provincia de Buenos Aires.
Comienzo de producción: 1993.
Término de producción: 1996.
Origen: E.E.U.U./ Brasil.Cabina: 2 puertas, metálica sobre bastidor
Motor: MWM 4.10, árbol de levas lateral
Ciclo: Diésel 4 tiempos, válvulas a la cabeza.
Alimentación: turbocompresor
N° de cilindros: 4 en línea, camisas húmedas y reemplazables
Cilindrada (cm3): 3920
Diámetro x carrera (mm): 102 x 120
Potencia (HP @ RPM): 92 a 3000
Par motor (kgm @ RPM): 35 a 1500
Relación de compresión: 16,6:1.
Lubricación: forzada, bomba con 2 rotores excéntricos y micro-filtro en el circuito principal
Sistema de combustible: inyección directa BOSCH VE 4/12 F
Bomba de alimentación: de diafragma
Orden de inyección: 1-3-4-2.
Filtro de combustible: cartucho
Combustible: gas oil
Refrigeración: agua, bomba centrífuga, radiador y circulación interna o circulación indirecta
Tracción: 4x2 a las ruedas traseras.
Embrague: Monodisco en seco de accionamiento mecánico.
Caja de velocidades: Clark CL 2615
Velocidades: 5 sincronizadas hacia adelante y 1 hacia atrás.
Relaciones: 1° 5.82 / 2° 3.31 / 3° 2.12 / 4° 1.41 / 5° 1,00. MA 5.91.
Diferencial: Dana 80, tipo portante, palieres flotantes.
Suspensión delantera: Twin-I-Beam, doble semieje con resortes helicoidales y amortiguadores hidráulicos de doble efecto.
Suspensión trasera: ballestas longitudinales semielípticas de acción progresiva y amortiguadores hidráulicos de doble efecto.
Frenos: hidráulicos, circuito independiente, servoasistidos de accionamiento mediante discos delante y tambores atrás.
Freno de estacionamiento: mediante cable a las ruedas traseras, de comando manual por palanca.
Dirección: TRW TAS 20 de bolillas recirculantes, asistida hidráulicamente.
Llantas: a disco, 8 agujeros, 5,5Jx16".
Neumáticos: 7.50x16" 10 telas.
Sistema eléctrico: 12V. Batería: 1x12V 65Ah. Alternador: 14V 95A.
Abastecimientos:
Tanque de combustible (litros): 100
Refrigeración - sin radiador - (litros): 7
Aceite de motor con/sin filtro (litros): 8 / 9
Pesos - capacidad de carga
Peso bruto total (kg): 6470
En orden de marcha (kg): 2420
En orden de marcha eje delantero (kg): 1430
En orden de marcha eje trasero (kg): 990
Máximo admisible eje delantero (kg): 1750
Máximo admisible eje trasero (kg): 4720
Capacidad Máxima de Tracción (kg): 9000
Dimensiones:
Entre ejes (mm): 4034
Largo total (mm): 6093
Voladizo delantero (mm): 780
Voladizo trasero (mm): 98
Altura bastidor (mm): 651 (vacío), 596 (cargado).
Altura (mm): 1867 (vacío), 1825 (cargado).
Ancho total (mm): 2137
Ancho cabina (mm): 1950
Despeje al suelo eje trasero (mm): 210
Trocha delantera / trasera (mm): 1626 / 1669
18 comentarios:
Hola. por casualidad tendras manual despiece de caja clark 5 grande-
saludos,
Qué tal, tenemos el manual de la caja Clark CL2205, es ese el que buscás? está en portugués e inglés.
Hola, que cantidad de elásticos lleva la suspensión trasera?
Si no me falla la memoria, atrás lleva 6 hojas mas el auxiliar de carga (sobre.elástico)si lo tiene.
Hola, donde va ubicado el tanque de combustible??
Lado derecho entre la cabina y el eje trasero
Creo que a los argentinos lo suenaba raro que la F-4000 tenía motor de 4 cilindros en vez de 6, aún que tenia el turbocompresor como equipamiento estándar mientras en Brasil hubieran versiones de 4 cilindros atmosféricas.
Puede ser; estos camiones livianos siempre tuvieron motores de 6 cilindros, por lo menos (raras excepciones) y el "downsizing" se estaba empezando a hacer presente.
Saludos.
hola preciso saber la cantidad de kilos que soporta el camion ford 4000.muchas gracias
Creo q el mwm era sin turno el mismo d la f100 por eso 92hp, ese motor con turno tenia 145hp como las f100 de 1998. Jmvi
Ahora revisamos la ficha y de ser necesario corregimos, gracias!
Hola quisiera saber qué distancia entre ejes es el máximo ya que quiero estirar el chasis
el máximo según la ley o de serie? porque este último es el que está publicado en la ficha técnica.
Mucho no te conviene estirarlo, por temas burocráticos... yo que vos iría por un camión algo más grande.
Saludos
Hoy ví una modelo 93 con el mwm aspirado. Qué características tiene ese motor.
idéntico, pero sin turbo, nada más
Buenos días.. necesito el mapa de la fusilera.. alguien lo tiene?
Buscalo en el manual, por favor
Hola muchachos! Tienen idea del consumo aproximado en ruta de un f4000 con caja mudancera cargado? Estoy pensando en dedicarme a mudanzas al interior y este es el que mas me cierra hasta ahora. Gracias!
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