Mecánicamente era bastante conservador, ya que mantenía el motor Deutz más pequeño de la gama y la configuración de chasis de modelos anteriores.
Se fabricaron un total de cuatro unidades en un solo año de producción.
Lugar de fabricación: Ruta 7 Km 790, San Luis, Provincia de San Luis.
Comienzo fabricación: 1986
Fin de Fabricación: 1986
Origen: Argentina
Carrocería: colectivo
Motor: Deutz F8L413
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Ubicación: trasero longitudinal.
Cilindrada (cm3): 11300
N° de cilindros: 8 en "V"
Diámetro x carrera (mm): 125 x 130
Relación de compresión: a 1
Potencia (HP SAE @ RPM): 210 @ 2500
Par Motor (mKg @ RPM): 90 @ 1600
Combustible: Gas-Oil
Sistema de combustible: Inyección directa
Sistema de refrigeración del aceite: radiador adosado
Bomba inyectora comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco
Caja de velocidades: ZF?
Velocidades: 5 + M.A.?
Relación Final:
Frenos (delanteros / traseros): ¿tambores?
Eje delantero: rígido direccional en "I"
Eje trasero: Eaton?
Suspensión delantera:
Suspensión trasera:
Dirección: hidráulica ZF 8062
Llantas: disco 7.00x20.00"
Neumáticos: 10,00x20" de 14 telas de nylon.
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V.
ABASTECIMIENTOS
Contenido cárter máximo (litros): 14
Capacidad combustible (litros): 300?
Caja de velocidades (litros): 13
Dirección (litros): 3,5
CAPACIDADES
Peso del chasis (Kg.): 4500
Peso máximo admisible eje delantero (Kg.): 5400
Peso máximo admisible eje trasero (Kg.): 9600
Peso máximo total admisible (Kg.): 15000
DIMENSIONES
Largo (mm): 11100
Ancho (mm): 2600
Altura del bastidor cargado (mm): 1200
Altura al techo (mm): 3000
Distancia entre ejes (mm): 5700
Trocha delantera (mm): 1967
Trocha trasera (mm): 1755
Voladizo delantero (mm): 2500
Voladizo trasero (mm): 2900
Fin de Fabricación: 1986
Origen: Argentina
Carrocería: colectivo
Motor: Deutz F8L413
Ciclo: Diesel 4 tiempos
Ubicación: trasero longitudinal.
Cilindrada (cm3): 11300
N° de cilindros: 8 en "V"
Diámetro x carrera (mm): 125 x 130
Relación de compresión: a 1
Potencia (HP SAE @ RPM): 210 @ 2500
Par Motor (mKg @ RPM): 90 @ 1600
Combustible: Gas-Oil
Sistema de combustible: Inyección directa
Sistema de refrigeración del aceite: radiador adosado
Bomba inyectora comandada por engranajes al árbol de levas.
Filtro de aire: en seco tipo cartucho.
Refrigeración: aire por turbina frontal comandada por correas, radiador de aceite.
Tracción: 4x2 trasera
Embrague: monodisco en seco
Caja de velocidades: ZF?
Velocidades: 5 + M.A.?
Relación Final:
Frenos (delanteros / traseros): ¿tambores?
Eje delantero: rígido direccional en "I"
Eje trasero: Eaton?
Suspensión delantera:
Suspensión trasera:
Dirección: hidráulica ZF 8062
Llantas: disco 7.00x20.00"
Neumáticos: 10,00x20" de 14 telas de nylon.
Sistema eléctrico: 24V. Batería: 2x12V.
ABASTECIMIENTOS
Contenido cárter máximo (litros): 14
Capacidad combustible (litros): 300?
Caja de velocidades (litros): 13
Dirección (litros): 3,5
CAPACIDADES
Peso del chasis (Kg.): 4500
Peso máximo admisible eje delantero (Kg.): 5400
Peso máximo admisible eje trasero (Kg.): 9600
Peso máximo total admisible (Kg.): 15000
DIMENSIONES
Largo (mm): 11100
Ancho (mm): 2600
Altura del bastidor cargado (mm): 1200
Altura al techo (mm): 3000
Distancia entre ejes (mm): 5700
Trocha delantera (mm): 1967
Trocha trasera (mm): 1755
Voladizo delantero (mm): 2500
Voladizo trasero (mm): 2900
